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在預(yù)穩(wěn)壓階段，利用 0.1C 恒定電流（通常情況）對電池充電，以使 電池電壓 緩慢上升至 2.5V 左右。該階段僅用于深度放電的電池。一旦電池電壓上升至 ~2.5V 以上，則使用恒定電流充電...
2020-04-28 -
德州儀器 (TI) 宣布推出采用 TI 最新專利 MaxLife 快速充電技術(shù)的兩款 電源管理 芯片組，其可幫助消費者提高單體鋰離子電池的充電速度，延長電池使用壽命。該 bq27530 與 bq27531 電量監(jiān)測...
2020-04-28 -
中國研究團隊開發(fā)出由Fe1-xS修飾的介孔碳球納米反應(yīng)器，可用于鋰硫電池的正極。該團隊由中國科學院大連化學物理研究所的劉健教授和吳忠?guī)浗淌陬I(lǐng)導(dǎo)。Fe1xS‐NC具有高比表面積（62...
2020-04-28 -
美國加州大學圣地亞哥分校（University of California San Diego）的納米技術(shù)工程師們研發(fā)了一種安全功能，可以在鋰金屬電池內(nèi)部短路時，防止其迅速升溫并著火。該團隊對電池中稱為隔膜（...
2020-04-28 -
據(jù)外媒報道，現(xiàn)在，人們對由 電池 驅(qū)動的設(shè)備和電器的使用一直在穩(wěn)步增長，同時也使得對安全、高效和高性能電源的需求在不斷上漲。而一種稱為超級電容器的電能存儲設(shè)備最近開...
2020-04-28 -
基恩伯迪切夫斯基，作為特斯拉的第7號員工，他領(lǐng)導(dǎo)的團隊為特斯拉的第一款汽車Roadster設(shè)計了鋰離子電池組，這款汽車讓全世界相信了電動汽車的重要性。十年后，電動汽車可以與普...
2020-04-28 -
4月25日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)希望將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里，該公司最新提交的新專利有望加速實現(xiàn)這個目標。該專利描述了新的...
2020-04-28 -
在未來 20 年內(nèi)，預(yù)計全球電動汽車每年會造成逾 1100 萬噸的電池浪費。 電池解決方案公司Aceleron研發(fā)出一款可回收、可重復(fù)利用的新型 鋰離子電池 ，重量是普通電池的一半，功率卻是...
2020-04-28 -
隨著快遞服務(wù)需求的快速增長，電動摩托車因其電池容量大于電動自行車和電動踏板車的優(yōu)勢而變得越來越受歡迎。容量越大，行駛時間就越長，這有助于節(jié)省時間，并實現(xiàn)更長距離的...
2020-04-28 -
一家澳大利亞的初創(chuàng)公司正在開發(fā)一種電動汽車，這種汽車將利用太陽能光伏板和鋰離子電池系統(tǒng)發(fā)電。 澳大利亞可再生能源局（ARENA）近日宣布向應(yīng)用電動汽車有限公司（AEV）提供...
2020-04-28
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